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Les coursiers à vélo montent en puissance

Ils se faufilent dans les bouchons à la force des mollets pour délivrer les plis en un temps record. Sur le modèle new-yorkais, où ils sont plus nombreux que les livreurs à scooter, les coursiers à vélo s’imposent dans les rues de la capitale et de la petite couronne. Des sociétés sont apparues ces derniers mois dans un marché à fort potentiel. « Paris est à la traîne par rapport aux autres grandes villes d’Amérique et d’Europe », confirme Patrick Boudard, l’un des fondateurs d’Urban Cycle. Cette petite entreprise, première à se lancer sur le créneau en février 2001, compte aujourd’hui une vingtaine de coursiers. Selon Patrick Boudard, le service séduit avant tout les clients agences de pub ou de design, sociétés du CAC 40, groupes de presse car il est « efficace et compétitif ». « Avec les embouteillages et les feux rouges, les vélos vont aussi vite que les scooters », assure Patrick Boudard. Pour traverser Paris d’un bout à l’autre, les coursiers mettent à peine une demi-heure. Aucune émission de CO2 Autre avantage : contrairement à leurs confrères motorisés, les livreurs à bicyclette ne rejettent pas un gramme de CO2 dans l’atmosphère. Un atout majeur à l’heure du développement durable…

l’article

Ouest France 23 Sept 2008

  • Posted On 23 septembre 2008
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Les coursiers à vélo défient les scooters. Trois entreprises à Paris, quelques unes en province. Ces coursiers sportifs et écolos font la preuve que l’on peut être efficace sans polluer.

Weelz

Découvrez également sur le site Weelz le magazine web du vélo urbain, un article tout récent sur Urban Cycle : ICI

Magazine Le Cycle février 2007

  • Posted On 1 février 2007
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Le concept est arrivé en France depuis quelques années, pourtant cela fait déjà plusieurs décennies que des coursiers à vélo sillonnent les villes de New York ou San Francisco. A Paris, le projet est devenu réalité grâce à trois passionnés de la petite reine, qui après une première expérience dans la course à vélo, ont décidé de créer leur société. […]

Paris Obs (Supplément Paris du Nouvel Obs) mai 2006

  • Posted On 1 mai 2006
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I voudrait ne plus être un jeune sympa. A 30 ans, l’un des trois gérants d’Urban Cycle, première société de coursiers à vélo, veut être pris au sérieux : 5 ans qu’il sillonne la ville, sac au dos; 12 coursiers, 100 km par jour chacun. […]